В Волгограде началось обновление трех автодорог в поселке Верхнезареченский

В минувшие выходные дорожно-строительные бригады генеральной подрядной организации МБУ «Северное» приступили к фрезерованию старого покрытия на  улицах Дундича и Александрова в поселке Верхнезареченский на севере Волгограда. Обе дороги востребованы среди местных автомобилистов, кроме того по ним проходят маршруты общественного транспорта – автобуса №61 и маршрутного такси №10С. Также будет восстановлено покрытие по улице Путиловской. Общая площадь реконструкции автодорог в поселке Верхнезареченский составит около 40 тысяч квадратных  метров.

​Улица Дундича проходит через весь поселок и является одной из основных в  микрорайоне. Улица Александрова, параллельная улице Дундича,  выходит на Третью Продольную магистраль и обеспечивает наряду с улицами  Шкирятова и Шурухина выезд из города на федеральную магистраль Р-228. Протяженность восстанавливаемых автодорог по улицам поселка Верхнезареченский составляет более  2,5 км. На ул. Дундича обновится 800 метров покрытия, а по ул. Александрова и ул. Путиловской  дорожно-строительные бригады уложат новый асфальтобетон на протяжении почти двух километров.

Восстановление автодорог в Тракторозаводском районе Волгограда в рамках контракта проводит муниципальное предприятие МБУ «Северное». В арсенале предприятия – все виды спецтехники, необходимой для проведения дорожных работ. Благодаря поддержке региона в 2017 году муниципальному предприятию передано более 50 единиц новой спецтехники для ремонта и содержания дорог и установку по производству асфальтобетона, что дало возможность ему наравне с другими крупными дорожными компаниями выполнять работы по комплексному обновлению городских магистралей.

- На первом этапе реконструкции проводится полное снятие старого разрушенного слоя асфальта по всей протяженности автодороги, - рассказал мастер дорожного участка МБУ «Северное» Александр Богданов. – Работы ведутся без перекрытия дороги, чтобы не создавать дополнительных трудностей для общественного транспорта и автомобилистов. Всего на этапе фрезерования предполагается вывезти свыше трех тысяч тонн асфальтовой крошки.

После глубокого фрезерования и последующей подготовки дорожного основания  рабочие подрядной организации уложат два слоя асфальтобетона, в том числе верхний из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Технология уже показала свою эффективность: восстановленные подобным образом дороги успешно прошли испытание тяжелым волгоградским климатом и серьезными транспортными нагрузками – это Продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы, Ангарская, Бурейская, Хорошева, пр. Дорожников, пр. Жукова и ряд других.

За процессом устройства дорожного полотна  организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб.  После каждого этапа реконструкции на объектах реконструкции проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ.

 Курс на масштабное обновление дорог в Волгограде был взят в 2014 году. Впервые за долгое время в регионе была разработана единая для города и области концепция развития дорожного хозяйства, определены приоритеты развития этой сферы. Городские службы перешли от ямочного ремонта, результаты которого сходят вместе с первым снегом, к принципиально новому подходу, соответствующему долгосрочной стратегии развития региона, определенной губернатором Андреем Бочаровым: комплексно проводить качественный, основательный ремонт. В результате за последние  три года было комплексно обновлено более 2,5 млн. кв. метров дорожного покрытия - в порядок были приведены  основные магистрали и крупные общегородские дороги.  Это позволило в текущем году  перейти к реконструкции автодорог городского и внутрирайонного значения, в том числе и в отдаленных городских поселках. В список восстанавливаемых улиц в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги»  в 2018 году вошли свыше 50 объектов общей протяженностью порядка 60 километров. Покрытие на многих из них не восстанавливалось несколько  десятилетий, поэтому его качество вызывало справедливые нарекания горожан.

Благодаря тому, что  в Волгограде созданы условия для привлечения к работам компаний с серьезной репутацией,  на улично - дорожной сети города ведется комплексное обновление с восстановлением покрытия проезжей части, бордюров, тротуаров и ливневых колодцев.  В течение четырехлетнего гарантийного срока исполнители несут ответственность за выполненные работы и все возникающие дефекты обязаны устранить за свой счет.  При этом устанавливаются жесткие сроки выполнения работ, работать враскачку у подрядных организаций нет времени – за каждый потерянный летом рабочий день горожане спросят с исполнителя в декабре. Реконструкция объектов улично-дорожной сети находится на постоянном контроле главы администрации Волгограда Виталия Лихачева.

Эффективность нового, профессионального подхода в дорожном строительстве  оценили и на федеральном уровне, благодаря чему в Волгограде сохраняется поддержка в отрасли и  не снижаются объемы работ.  На реализацию масштабной федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в Волгограде в 2018 году направлено более миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов.

О новостях  регионального дорожного строительства и ходе реализации в Волгоградской агломерации проекта «Безопасные и качественные дороги» можно узнать на официальной странице проекта в сети ВКонтакте - https://vk.com/bkdvolgograd. Здесь же можно оставить свой отзыв о реконструкции волгоградских дорог и принять участие в опросе.